Neste ponto entram ESTES fuzileiros e os meios de transporte e desembarque. Ainda mais de modo a campanhas internas do qual externas.
Primeira coisa qual a MB tem de que executar é cortar uns 70 % dos inúteis 70.000 homens do efetivo, parar utilizando os desvios, minimamente se profissionalizar, sumir utilizando a mentalidade “rei na barriga†do alto comando… Enfim, a MB possui de que morrer e nascer por moderno.
…É por isto de que defendo algo similar ao BP espichado em 40 metros, com pista em ângulo e mais cabos por parada. Assim sendo, você poderia operar não só este F35, contudo rafales, gripen, SH, Mig 35, UAV, aeronaves stol de modo a a eu e usando tal como o próprio turbo tracker, isto aumentaria no maximo uns 25% do custo do navio contudo seria ainda assim Ainda mais cafifa de que um stobar tradicional
convfois do voo do lado direito, 1 hangar para aeronaves do exatamente Género consagrado pelos EUA desde que comissionaram o USS Ranger na dé especialmentecada por 1930 e de que tornou-se padrãeste em Praticamente as marinhas atuais mesmo que em NAes ou navios do assalto anfÃbio, etc.
Obvio qual ESTES caças continentais poderão proteger AS SUAS bases, contudo defender sempre é Ainda mais dificil de que atacar.
Essa sua imagem ficou muito óptima, bem sucinta. Segundo, trago 1 texto A cerca de poder aereo e controle marÃtimo:
dê uma olhada pelo link abaixo…1,5 bi dólares australianos por navio…ou mesmo que 3 bi de dólares australianos…igualmente não sei dizer o porque da diferença e sim de que talvez os espanhóis utilizem métodos variados quanto a custos…porém…não dá de modo a ser menos do 1 bilhão do dólares e não dá para simplificar demasiado as coisas…1 navio precisa oferecer totais condições de segurança de modo a ESTES tripulantes em todo Género de mar e tempo.
Transportar equipamento pesado, notadamente blindados, rapidamente é difÃcil, demorado e chama muita atençãeste. Tal É possibilitado a ser a funçãeste dos NDCC, qual todo mundo diz de que está ‘fora por moda’, contudo que serviu tão bem aos russos na SÃria.
Tb sou favorável a mais LHDs na MB do q 1 unico PA ..basta analisar q pelo custos por 1 unico PA poderiam ter 3 â€JUAN CARLOS†… e esse se um dia vier , q seja usado ou Chines novo^^.
Por outro lado, observe-se que, já, naquela época, não se acreditava na capacidade de aviões baseados em base em garantir a segurança Destes comboios ou de forças tarefa, devido a quantidade de aviões necessárias (aviões do reconhecimento e ASW e aviões tanque) de modo a cobrir toda a área oceânica a ser protegida.
Reply Bardini 19 de fevereiro do 2018 at 10:13 “Me parece que este Bastante problema da Marinha, é essa indefinição de qual modelo ela deve seguir: o modelo americano usando AS SUAS frotas planejadas para intervenção e invasão; este modelo francês (e aparentemente inglês) hÃbrido baseada na defesa, porém com alguma habilidade do projeçãeste; ou este modelo japonês, de efetivo controle do suas águas territoriais e voltado totalmente de modo a a defesa?â€
Este F-35B é uma aeronave que coisa utilizando a vida operativa Destes NPM, como certamente terá a linha logÃstica sustentada entre 2035 e 2085. Não é um tiro pelo escuro se planejar para tê-lo…
Isto daria veja este site a eventualidade por alem do operar 1 numero de asa fixa elevado, tambem libertar o projeto para emprego do caças convencionais saiba como SH, Rafale, Mig-35, Sea Gripen, ou este proprio F-35B e ate mesmo ESTES S2T turbo tracker.
No caso do “Ocean†precisamente qual fosse possÃvel adaptar uma rampa,para além por uma sfoirie do outras adaptações , ele nãeste poderia operar utilizando aeronaves a jato tradicionais pois não há convfois em ângulo onde igualmente sãeste colocados ESTES cabos de retenção e portanto não haveria largura suficiente de modo a pouso seguro ainda Ainda mais usando aquela imensa superestrutura…colisãeste